Arbetsprincip för batterikontakt

Strömöverföring: Ena änden av anslutningsstycket är ansluten till den positiva eller negativa polen på litiumbatteriet, och den andra änden är ansluten till det ledande kretskortet för att överföra ström. Denna design tillåter ström att flyta mellan batterimoduler, och oavsett om det är en serie- eller parallellkretskonfiguration säkerställer anslutningsdelarna ett jämnt strömflöde. ‌

Materialkonstruktion: Anslutningsplattan för energilagringslitiumbatterier använder oftast en kompositmetod för flerskiktsmaterial, där ett materialskikt är anslutningsskiktet mellan anslutningsplattan och stolpen för att säkerställa svetsprestanda. Flerskiktsmaterialstapling används för att säkerställa ledningsförmågan hos anslutningsstycket, vilket inte bara förbättrar anslutningens tillförlitlighet, utan också förbättrar batteriets totala prestanda. ‌

Antiutmattningsegenskaper: Eftersom batteripaketet kommer att deformeras med fordonets rörelse, måste anslutningsstycket, som en ledande komponent, ha höga egenskaper mot utmattning för att anpassa sig till denna deformation. Denna egenskap säkerställer att även i händelse av deformering av batteripaketet kan anslutningsstycket bibehålla stabil strömöverföringsförmåga, och därigenom bibehålla säkerheten och prestanda hos batteriet. ‌

Sammanfattningsvis uppnår batterikontakten, genom sin specifika design och materialkonstruktion, effektiv strömöverföring, vilket säkerställer normal drift och prestanda för energilagringslitiumbatterier. ‌